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平行进口车真的能比中规车便宜20%么?平'

来源:网络整理 作者:武汉新闻网 人气: 发布时间:2018-10-19
摘要:广大车友,你们好,今天来和大家一起探讨下关于进口车的相关问题。大家都知道进口车只要要好,但是价格也要比合资、国产车型贵上很多很多。可大家又真的对进口车懂多少呢?买什么样的进口车才能达到性价比最高呢?在下不才,从事进口车行业多年,对进口车

广大车友,你们好,今天来和大家一起探讨下关于进口车的相关问题。大家都知道进口车只要要好,但是价格也要比合资、国产车型贵上很多很多。可大家又真的对进口车懂多少呢?买什么样的进口车才能达到性价比最高呢?在下不才,从事进口车行业多年,对进口车多多少少有一些了解,今日斗胆在广大车友面前献丑,希望大家百忙之中抽出几分钟时间看完,特别是打算购置进口车的,我想看完对你多少都会有一点点帮助的。

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眼下国内进口车分为两大类,第一种就是各大品牌4S店经营的中规车型,第二种就是由汽车经销商通过国际贸易渠道,进口到我国的非中规车型,统称为平行进口车。虽分两类,但并不是说两种车型有着很大的差距,其实中规车和非中规车都是同一个生产厂家生产制造,只是生产规格和配置要求上有着不同的要求。我来给大家分析下中规车及非中规车各自的优缺点,希望大家能对大家选择车型是有所帮助。

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首先我们来说说中规车型,之所以称为中规车,顾名思义,是根据中国的交通法规和进口车规格所指定的汽车,由各大汽车品牌在国内设立的销售体系进行售卖,比如说宝马汽车,在中国设立的宝马中国,所有进口到国内的中规宝马汽车,都必须由宝马中国经手办理相关的手续,再由宝马中国按照一定的配额,分配给各大区经销商(宝马在国内共设有华东、华南、华西、华北四个大区),由各大区负责人,再按照负责区域内的销售情况,分配给设计在各省市的4S店,再由各4S店负责销售及售后服务。

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以上是中规车型的销售体系,再来说说中规车的配置及销售定价,中规车和国内的合资车国产车一样,每个车型会分为几个不同的型号和相对应的官方指导价,以此区分同样车型的不同配置,然后在每个官方指导价的基础上,制定相关的销售政策,也就是优惠幅度。其次在配置方面,由于统一的官方指导价的限制,每一个官方指导价对应的配置,都会是一模一样,客户不能很具体的选择一些配置,说简单一点,你就只能选高、中、低配,而不能具体的选择每一项配置,这是中规车的一大弊端。

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而在销售价格方面,从车出厂的成本费用,加上海上运输、国内报关、国内运输、各级经销商所需要的相关费用,也都会一并计算到销售价中。而且全国各地执行统一的官方指导价,销售政策也都是一样,所以各地进口车的最终售价不会有太大的差距,当然,各个地方4S店也会根据自身的销售情况上下调整一些销售政策,但也影响不了太多。后面我会对中规车及非中规车的价格给大家最一个比较。最后就是中规车的售后质保方面,常见的中规车的都是提供三年六万公里的质保政策,全国联保,由各个末端4S店负责具体的售后质保服务,也就是在只要中规车在中国任意地区出现质保范畴内的问题,就近对应品牌4S店就得负责其消费者的相关质保售后服务。

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说完中规车,我来给大家说说非中规车,也就是大家说的平行进口车。非中规车也就是生产的时候不是按照中国的交通规格及进口车规格制造的车辆。国内现在常见的非中规车有:美规、欧规、加版、中东版、墨版几个版本,统称平行进口车。举例美规车来说,就是按照美国的交通法规和进口车规格来制定的车辆,比如说美国交通法规定车头两侧必须要有黄色边灯,在制造的时候都必须得有黄边灯,而中规车就没有。而非中规车由于生产时并不是为了销往中国,只能是由个人汽车经销商,直接从国外厂家或者国外经销商手中购买,并通过正规的国际贸易手续,进口到国内来,并有国内海关等相关部门出具相关手续(关单、商检、一致性证书、环保清单),最后再有经销商直接售卖,或者批发给各地的进口车经销商。

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但也并不是所有平行进口车都可以进口到国内的,比如说西方国家的右舵车型,就不可以,还有几十低于我国进口车规格或者和我国交通法规有冲突的车型,也都是不允许进口道国内的,总的来说,就是能进口到国内的平行进口车,肯定要比中规车型规格要高。需要注意的是,非中规车经销商只是负责销售,而相关的售后服务还是由对应的品牌4S店来负责,下文中会有详解。

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责任编辑:网络整理

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