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像车身前后 怀旧空这对原厂的讴歌红标

来源:武汉新闻网 作者:武汉新闻网 人气: 发布时间:2020-09-21
摘要:在广州听到90年代冠军的声音,这台本田DC2为何令人上瘾?

升功率超过100匹、密齿变速箱、前后双叉臂悬架,于90年代中期面世的本田Integra DC2 Type-R,注定不甘平凡。生活在广州的Jason,就拥有一台纯正的Integra,而且时不时还拿它当作代步车使用,为何他会如此钟情于一台老车呢?请看视频:


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车迷对DC2外观的印象,大多都停留在日规“一字灯”。早期拥有过五代雅阁CD5的Jason,其实已经对“一字灯”审美疲劳了,所以他才会选择美版Type-R的“四眼灯”造型。


像车身前后
怀旧空这对原厂的讴歌红标


像车身前后
怀旧空这对原厂的讴歌红标


图为CD5雅阁,下图为日规DC2 Type-R,大灯造型如出一辙


作为北美第一款Type-R车型,DC2当年是有专属的铭牌讴歌红标的。时至今日这些件已经变得十分金贵,像车身前后这对原厂的讴歌红标,成本就要花费两千多元。


像车身前后
怀旧空这对原厂的讴歌红标

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怀旧空这对原厂的讴歌红标


除了MOMO代工的Spoon方向盘外,车内所有部件都遵循DC2 Type-R原厂设定,完整程度可想而知。


像车身前后
怀旧空这对原厂的讴歌红标

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怀旧空这对原厂的讴歌红标

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怀旧空这对原厂的讴歌红标

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要翻新一台老车的外观,除了车漆之外,车灯、胶条的新旧程度也十分重要。对于DC2这种非常见车型来说,这并不容易。像车后侧窗的胶条,难找之余还不能单独购买,Jason只能从海外订购一整块玻璃来解决。


像车身前后
怀旧空这对原厂的讴歌红标

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怀旧空这对原厂的讴歌红标

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Jason对车辆的驾驶感受有着极高追求。为了令DC2恢复当年的巅峰状态,他在动力和底盘方面花了不少功夫。全套Hardrace的底盘件、机舱内无数Spoon品牌的补品,都在印证Jason的用心程度。


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怀旧空这对原厂的讴歌红标

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责任编辑:武汉新闻网

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