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蔚来 妖狐网 亚洲迷途未来

来源:武汉新闻网 作者:武汉新闻网 人气: 发布时间:2020-08-03
摘要:这座用金钱和梦想堆砌出的高楼开始出现裂痕,新能源造车的故事还能继续吗?

  12月11日,最新的消息传出,据外媒报道,蔚来汽车在北美总部再度裁员141人,这是蔚来在美国进行的第三轮裁员。

  国内的裁员工作也已进行多轮,融资停滞、资金链收紧、CFO谢东萤等高管接连离职,蔚来早已陷入一场危机。

  而在危机来临之前,总是一片风和日丽。

  时间回到2018年的一个夜晚,李斌坐在会议室中央,100多名从全国各地来到上海总部的员工围坐在一起,摄像机在直播这场为时近4个小时的会议,实时传输到其他员工的手机屏幕上。在这场会议上,李斌提到了蔚来的换电站策略,他举了国外一家明星创业公司的案例,该公司曾率先推广换电技术,却最终由于资金链断裂而失败。

  “但是,我们不会因为钱的问题而发愁”,李斌语气坚定且自信,资金充裕的蔚来,并没能预见到即将来临的风暴。他笃定,没有200亿,新能源造车无法烧出一个未来

  那时候,站在聚光灯下的蔚来是资本的宠儿。

  2017年年末,在那场造价不菲的发布会上,李斌身着一身深蓝色西服,站在五棵松体育中心,宣布蔚来第一款量产车ES8正式上市,台下坐着蔚来的投资人。京东、百度、红杉……56家蔚来的投资方几乎占据中国资本市场的半壁江山。

  结束车型介绍之后,李斌提高了声音分贝,“Enjoy the show!”,他邀请Imagine Dragons梦龙乐队出场。音乐声起,他们唱着《it’s time》,此刻的蔚来似乎也迎来了一个最好的时代。

  “这是一群人在做一件有梦想的事”,曾经自己创过业、在互联网行业摸爬滚打多年的员工张羽觉得,这件事情有可能改变汽车行业的未来

  但在急速奔驰之中,这辆火车,逐渐偏离最初的方向,开始变得失控。

  一位员工在晋升为部门主管三个月后选择了离开,在提到往事的时候仍然无法克制情绪,他觉得公司在偏离最初吸引他来的那个“idea”,慢慢变成了“一帮不专业的人在试着做专业的事儿”。

  对于大幅度地裁员,他们并不感到惊讶,并认为这场大裁员还不够彻底,应该来得更早、更猛烈一些,该动刀子的没动,“太仁慈了”。

  他们将症结直指中层管理者,很多人“能不配位,管理混乱”。有员工多次找HR反映公司存在的问题,但对方也无能为力,给出的答案永远是,“公司现在处在增长阶段。”

  张羽坦言,对于公司的现状,自己已经做了无数次挣扎,甚至给李斌写过信,找部门负责人谈过公司管理存在的漏洞,但是并没有什么改变。

  这座用金钱和梦想堆砌出的高楼开始出现裂痕,新能源造车的故事还能继续吗?

  人们希望它像曾经命悬一线的特斯拉那样,找到自己的出路。但当下,这条路上已经布满迷雾。

  

  深陷泥潭

  裁员的信号很早就发出了。

  李雪回忆,蔚来人数最多的时候是在2018年12月,系统显示全球人数大概在10700人左右,到了2019年年初,人数已经降至9800多人。

  来自各个部门的小范围缩减,像是一件华丽衣服的角落里开了一根线,并未引起太大注意。蔚来在今年3月也作出回应“裁员是假象”。

  4月,蔚来被爆已裁减位于加利福尼亚州圣何塞的北美总部和研发中心的50名员工,及旧金山办事处的20名员工。5月,蔚来取消硅谷的两个办事处并解雇了70名员工。

  一些变化是悄悄发生的。

  最早进入蔚来的时候,李雪等一线员工们的出差标准是每人1500元左右的酒店,两人一间则可以住3000元一晚的酒店,“这个费用基本上可以满足你订五星或者超五星酒店”,出差之前并不需要打申请,“直接订机票走就行”。除此之外,每天还有出差补助。一年之后,酒店标准降为750元。

  更为明显的举动是对销量的在意。

  从没有KPI,到有KPI,蔚来开始“一个月比一个月更看重销量”,李雪告诉锌财经,对销量的考核在2018年年中之后开始改革,公司会给销售人员拉排名,细分到接待的用户人数、参加活动的次数、试驾人数等多个维度。

  但惨淡的销售额相比持续巨亏的现状是杯水车薪。据蔚来财报显示,2019年第一季度共交付3989辆ES8,交付量出现了50%的下滑。

  

独家丨蔚来迷途未来

  12月5日蔚来汽车公布了最新交付数据,二三季度相比第一季度交付量有所提高

  来源:蔚来汽车官方

  8月22日,李斌发内部信承认了裁员的发生,并将继续缩减2500人。一个月之后,蔚来发布了2019年第二季度财报,营业净亏损同比扩大83.1%,至32.858亿元。此时的蔚来,相比去年巅峰市值的119亿美元,市值已经蒸发超90亿美元。

  如今的销售考核标准已经变得更加严格,据李雪了解,“如果这个月你没收上来多少大订(大额定金),那整个月的绩效就要被全部砍掉。

  

独家丨蔚来迷途未来

  李斌发布的裁员内部信

  续命资金链何时到来仍是未知数。今年5月,蔚来曾宣布与亦庄国投签订框架协议,并接受对方的百亿投资,但如今仍未落定;湖州市吴兴区的超50亿元融资,也已告吹,吴兴区外宣办在接受媒体问询时表示投资风险过大,已经停止洽谈。

  寒冬,让人想起曾经春光明媚的日子。

  

  “那时候我们觉得能改变世界”

  叹气,长时间的沉默。电话那一头,张羽在脑海里搜索着合适的词汇,他生怕说错了什么,伤害到这家年轻的公司。

  时间已经是凌晨2点。他回忆起最初加入蔚来的时刻。

责任编辑:武汉新闻网

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